Image: Begeistert von innovativer FahrzeugtechnikM PlanM PlanMichael Kuhlmann
Einer von unsM Plan-Stipendiat Daniel Trojer

Begeis­tert von inno­va­tiver Fahr­zeug­technik

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Starkes Engagement für den Ingenieurs­nach­wuchs: M Plan unterstützt talentierte Studenten mit einem Stipendium – und intensiver praxisbe­zo­gener Betreuung. Einer dieser Stipendiaten ist Daniel Trojer, der nach seinem Diplom in Fahrzeug­technik nun an seinem Master schraubt.

02. Mai 2016

Mit dem im Sommer 2015 an der Hochschule München erlangten Diplom in der Tasche, zündete der 25-Jährige gleich die nächste Stufe auf der studenti­schen Karriere­leiter – und schrieb sich für den neuen Masterstu­di­en­gang Ingenieur-Akustik ein. Dieser findet in Kooperation der Münchener und der Hochschule Mittweida statt. „Gerade dieser Wechsel zwischen einer Groß- und einer Kleinstadt ist besonders spannend, man erlebt während der Präsenzphasen an den Universi­täten unterschied­liche Welten und erhält völlig neue Einblicke. Das erweitert den Horizont und schafft sowohl fachlich als auch zwischen­mensch­lich neue Perspekti­ven“, erzählt Trojer. Die Studierenden profitieren von dem exzellenten Fachwissen eines Experten­netz­werkes von Dozenten der Akustik, modernsten technischen Einrichtungen sowie der starken Vernetzung mit Forschungs- und Industrie­part­nern. Als Vorteil empfindet er, dass der Masterstu­di­en­gang berufsbe­glei­tend konzipiert ist: Präsenzver­an­stal­tungen finden alle vier Wochen von Donnerstag bis Samstag statt. Im Rahmen seiner wissenschaft­li­chen Tätigkeit an der Hochschule München baut Trojer den Masterstu­di­en­gang mit auf und wirkt bei der Koordina­tion mit. Wichtig ist ihm, deutschland­weit Studenten mit dem Schwerpunkt Akustik miteinander zu vernetzen. Konkrete Praxiser­fah­rung sammelt er am Akustik-Labor des Fachbereichs. Dort betreut er sowohl studenti­sche Projekte als auch solche aus der Industrie sowie Masterar­beiten. Gemeinsam mit einem Kommilitonen entwickelt er derzeit Komponenten eines Lautspre­cher-Systems. 

Mit der Praxis der Fahrzeug­technik ist Daniel Trojer frühzeitig während seines Diplomstu­di­en­gangs in Berührung gekommen: Schon im Jahr 2012 stieß er zum Hydro2Mo­tion-Team der Hochschule München, in dem er sich rund vier Jahre lang als Projektleiter engagierte. An dem Projekt arbeiten Studenten verschie­dener Studiengänge und Fachrich­tungen mit, unterstützt von Professoren und Sponsoren – zu denen auch M Plan zählt. Ziel der seit 2009 bestehenden Projektgruppe ist die Teilnahme am jährlichen Shell Eco-Marathon. Die Veranstal­tung ist ein europaweites Kräftemessen der besonderen Art: Die von den Teams in Eigenregie konstruierten Autos sollen mit geringst­mög­li­chem Energieauf­wand eine vorgegebene Strecke zurücklegen. „Die Teams agieren dabei wie ein richtiges kleines Unterneh­men“, berichtet Trojer von seinen Erfahrungen. „Einige Gruppenmit­glieder kümmern sich um technische Bereiche wie z.B. die Optimierung des Antriebs­strangs, der Elektronik oder der Reifen, um diese effizienter zu gestalten. Andere übernehmen Aufgaben wie Personal­füh­rung, Projektma­nage­ment, Qualitäts­si­che­rung und Kontaktpflege zu Firmen“. Das Münchener Team setzte von Anfang an auf das Antriebs­kon­zept der Brennstoff­zelle – und fuhr damit kontinuier­lich bessere Ergebnisse ein: Landete man 2009 noch auf dem 9. Platz, kletterten die angehenden Ingenieure im Folgejahr auf den fünften Rang und erzielten 2015 sogar Bronze. Aus dieser Zeit nimmt Trojer „ungeheuer viel mit: Wir haben gelernt, an welchen Schrauben wir drehen müssen, um den Wagen zu optimieren. Ebenso wichtig wie die Technik sind aber auch die kommunika­tiven Erfahrungen und interessanten Gespräche mit anderen Kommilitonen, auch international. Wir alle waren mit reichlich Herzblut dabei“. Nach Abschluss seines Diplomstu­diums ist er dem Team als Alumni verbunden. 

Mehr als ein angenehmer Nebeneffekt: Über das Hydro2Mo­tion-Projekt ergab sich auch Daniel Trojers Kontakt zu M Plan. Ein Dozent kannte Herrn René Smickt von der Niederlas­sung München und stellte ihm das Projekt vor – dieser war sofort begeistert von der Sache. M Plan gefielen das Engagement des damals noch angehenden Diplom-Fahrzeug­tech­ni­kers und seine Pläne für den Masterstu­di­en­gang. So fiel die Entschei­dung, ihn in das Stipendia­ten­pro­gramm des Unterneh­mens aufzunehmen. Seit Oktober 2015 erhält Trojer nun einen Zuschuss in Höhe von 500 Euro pro Semester. „Als mindestens ebenso wertvoll empfinde ich aber die inhaltliche Unterstüt­zung durch M Plan. Während der Diplomphase haben wir intensiv zusammen­ge­ar­beitet, und auch jetzt noch treffe ich mich regelmäßig mit Kollegen aus der Niederlas­sung zum Gedanken­aus­tau­sch“, so Trojer. Von dort erhalte er viele Tipps für seinen Job – aus der Praxis und für die Praxis.